横琴口岸物业离口岸最近,哪里最优先发展

20/07/2018

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横琴口岸物业离口岸最近,哪里最优先发展!

【每日头条】正如著名作家斯宾塞·詹森所言,「唯一不变的是改变。」时间的流逝见证着社会的巨大变迁,对于口岸也是如此。

彼时,旧有口岸的建筑规划还不能称之为口岸资产。斑驳老旧的旅检口岸,执行着机械化的模式,较为单一的执行功能,传统的通关理念就这样日复一日地流转于忙碌的人来人往身影中。

而今,在社会创新的推动下,城市口岸从最初基础、功能简单的通关,演变为带有各种广场、大型购物中心、情景商街于一体乃至城市观光厅等功能的服务区,崭新的综合体形式、优化共享的资源、配套成熟的业态建筑等吸引了不少人群和企业的进驻集聚,让口岸实现了原有功能的升级。

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口岸与城市

由此,口岸物业在巨大的红利想像驱使下成为了市场的宠儿,成为了房地产创新中的又一利润增长点,加之口岸搭乘粤港澳大湾区的列车,串连和融合不同定位的城市群更是成为了当下的热点。

第一次城市置业浪

兴旺、带

从澳门回归开始,粤澳合作进入新的阶段。拱北口岸作为两地最重要的联系桥梁,成为见证变化、促进繁荣的不二之选 。这其中也包括口岸物业的兴起。

「口岸物业适合一些经常往返两地通关的群体。最早香港人考虑到房价成本低、来往方便、两地价格差异,往往会选择到口岸置业,罗湖口岸、福田口岸都是香港人置业的热点。澳门人来珠海置业的道理也是一样。」深圳市经济学会副会长邓志旺对凤凰房产珠海站表示。

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深圳口岸的人流景象

以深圳为例,深圳经济特区成立以来,迎来了大批移民,在老深圳人的认知中,城市也经历了5次置业浪潮。

一开始是以罗湖为起点,深圳早期地产借鉴和简单复制香港模式,在口岸兴起;第二次浪潮,滨海大道落成,「海风一路吹回家」,交通变革带来福田、南山地产相继繁荣;第三次,宝安区,深圳西岸概念提出,区域价值显现;第四次置业浪潮,中产出关,置业北上,深圳关卡撤销,关内外一体化带来了城市精英「关外」置业;第五次,网络完善、大运催热龙岗城。

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拱北口岸地下商场

珠海如是,在30多年的城市发展进程中,曾经出现过多个中心,先是上世纪八九十年代独领风骚的以拱北为代表的传统城区,后有新世纪以华发商都一带为代表的南湾中心,近有横琴多功能多概念中心正在形成之中。

哪里离口岸最

那里就优先发展起

珠海中心区的形成有迹可循,跟澳门跟口岸的开通有密切关联,中心区的形成在拱北、横琴两个口岸里渐次迁移。

不仅城市如此,珠海各区各中心的发展也是如此。从城市建设的先天条件看,最早靠依赖和仰仗香港和港门发展起来的城市,哪里离口岸最近,哪里自然就优先发展起来。

在邓志旺看来,「于深圳而言,口岸具有特别的意义。深圳最早从香港发展起来,包括香港的产业转移、资金运转等都通过口岸而变得密切,换句话而言,口岸的繁荣程度与港深经济关系的密切程度成正比,口岸的基设人口增长是香港经济关系的反映,也是深圳经济发展繁荣的反映。而且,随着两者经济关系的更加密切,口岸的作用只会越来越明显。」

此外,随着政府对口岸住宅用地出让量的控制,口岸周边可开发的土地也十分有限,口岸物业在三级市场上的发展,也因此具备了较大的潜力。

从珠海口岸物业的发展历程来看,口岸物业之所以受到澳门人青睐,主要有四个方面的原因:第一,口岸物业距离关口近,澳门人往来珠澳交通便利。第二,口岸物业在建筑设计时能够迎合外销市场的需求,物业户型面积偏小,装修配套齐全,澳门人的认可度很高。

第三,口岸片区汇聚了大量的人流、物流、信息流等,形成了区域内浓厚、繁华的商业氛围,生活配套设施成熟完善,港澳人在该片区生活、休闲均十分方便。第四,租金的支撑。口岸物业的租金水平普遍高于周边片区的同类型物业租金,租金回报率相对比较高,因此口岸物业适合自住,也适合投资,处理方式比较灵活。

横琴口岸伺机而

中冶匠心打造口岸物业盛世开

「澳门人在珠海置业,一般会选择近拱北或横琴的关口,除此之外会选择环境好、户型大的南湾、情侣路以及坦三的别墅。近关口是为了上班方便,其他几个区域是为了改善居住环境、度假或安排家属住。」目前在澳门工作珠海居住的欧阳女士对凤凰房产称口岸物业仍是第一选择。

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横琴口岸及综合交通枢纽项目

珠澳同城生活渐成趋势。随着粤港澳大湾区等各种利好政策的实施,澳珠经济一体化进程加快,越来越多的澳门人青睐口岸物业带来的便利生活,选择在珠海消费、工作、置业等,催生了口岸置业的一大浪潮。

世华地产市场研究中心相关负责人也向凤凰房产表示,「他们居住的首选之地将是往来珠澳交通便捷的口岸周边区域,这将进一步带动口岸物业的繁荣发展。」

在珠海生活澳门工作的欧阳女士则说得更为细微一些,「口岸对澳门工作的人意味着,下班后就可回到自己的家,而不用蜗居在澳门的出租屋。澳门租房的钱足够我们关口供房子,也解决了我们务工人员夫妻分居两地,孝敬不了老人,教育不了孩子的重大问题。」

按照国务院批覆的《横琴总体发展规划》要求,横琴口岸将打造成为 「模式创新、通关便捷、设施齐备」 的国内一流口岸,口岸服务区将建设成为亚太地区具有重要影响力的现代服务型口岸地区。

横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目规划用地面积约 34.51 万平,总体建筑面积为 121.3 万平方米,总投资约 260 亿元,主要涵盖口岸功能区、综合交通枢纽功能区、口岸综合开发及配套三大功能体系。建成后将满足旅客年通关量 8000 万人次、车辆年通关量 265 万辆次、货物年通关量 533 万吨,真正成为大型的国家一类口岸。

此外,观察到衔接粤澳跨境交通、承担横琴开发开放国家战略的横琴口岸及综合交通枢纽的重大意义,环伺在横琴口岸旁,作为央企中冶布局南中国的重要战略作品,中冶·盛世国际广场正伺机而动。

湾区之上,自贸之中,口岸上盖,中冶·盛世国际广场,以 80 万㎡规模问鼎南中国自贸口岸的文旅超体,正借此珠澳契机崛起之势,乘风而来。

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中冶盛世国际广场,将包含6万㎡奢侈品牌奥特莱斯、超甲级写字楼、五星级酒店、金珠主题会所、289米云端观光厅等。在商业空间设计上,构建「mall+街区」的创新形态,多元化的商业空间搭配多元业态。在商业规划上,以六大板块呈现,包括奥特莱斯乐购、娱乐体验中心、文创中心、环球美食中心、顶级文物、艺术品展览中心和休闲旅游中心。

未来,游客从横琴口岸可通过连廊直接到达中冶盛世国际广场。在定制的影院中享受IMAX观影,体验反斗乐园、3D全息光感中心、电竞电玩中心等乐趣,在「个性」、「时尚」的儿童主题乐园中实现亲子互动。中冶盛世国际广场为代表的口岸综合体将极大地满足横琴及粤港澳地消费需求,丰富横琴未来的商业内涵,推动横琴区域商务服务产业的进一步提升。

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目前,中冶盛世国际广场样板间已盛世开放,盛世会优惠登记中,首期推出40-70㎡公寓,实用率超过100%。更有首创「双钥匙」户型,上下两层独立入户,买一层得两层,一份投资双份回报。商铺将会推出直接连通口岸、位置最好的7-60㎡黄金铺位,打造24小时不打烊过境商业,汇聚两岸客流。

地址:158 米云端观光厅(横琴新区祥澳路旁横琴总部大厦 33 楼)

每日头条 kknews.cc

来源:本文由深珠海横琴物业代理Jacky Tse提供,内容及图片来自每日头条发布

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